O selo do Brasil retrata um ultraleve em pleno voo, tendo ao fundo a Torre de Televisão de Brasília, elemento utilizado para simbolizar o desenvolvimento do aerodesporto no país. A composição destaca a leveza e a liberdade associadas à aviação esportiva, tema celebrado nesta emissão comemorativa.

A história dos ultraleves possui ligação direta com Santos-Dumont, considerado um dos pioneiros desse tipo de aeronave. Em 16 de novembro de 1907, no Campo de Bagatelle, em Paris, o inventor brasileiro apresentou o famoso “Demoiselle”, pequeno avião motorizado de estrutura leve e peso semelhante ao dos ultraleves modernos. O modelo tornou-se um marco da aviação por unir simplicidade, leveza e eficiência.

Entre 1907 e 1909, Santos-Dumont desenvolveu quatro versões do Demoiselle, realizando melhorias estruturais e aperfeiçoamentos técnicos para obter maior desempenho e estabilidade em voo. O projeto influenciou a evolução da aviação leve e é lembrado até hoje como uma das aeronaves mais inovadoras do início do século XX.

O selo integra o conjunto da Série Aerodesporto e também homenageia os 80 anos do voo de Santos-Dumont no aeroplano “Demoiselle”, reforçando a importância histórica do inventor brasileiro para a aviação mundial.

A arte da emissão é de Darlan Manoel Rosa, impressa em papel couché gomado com fosforescência aplicada nas margens, característica técnica utilizada para facilitar o processamento postal automatizado.

Esse selo comemorativo, emitido com valor facial de 50 centavos, podia ser adquirido utilizando a moeda brasileira de mesmo valor em circulação na época, estabelecendo uma interessante ligação entre a filatelia e a numismática do período. A combinação entre selo e moeda do mesmo ano ajuda a retratar o contexto econômico e postal do Brasil naquele momento histórico.