A emissão comemorativa dos 75 anos do primeiro voo autopropelido homenageia Santos-Dumont, o pai da aviação.

O primeiro voo público de Santos-Dumont ocorreu em 23 de outubro de 1906, no Campo de Bagatelle, em Paris, na França, com o avião denominado 14-Bis. Considerado um marco na história da aviação, o feito foi amplamente fotografado, filmado e testemunhado por membros do Aeroclube da França e pelo público presente, tornando-se um dos acontecimentos mais documentados do início da era aeronáutica.

Para ilustrar o selo comemorativo, Nilton Ribas de Moura dividiu o desenho em dois cenários. Na metade superior reproduziu o espaço celeste, visto que Alberto Santos-Dumont é o único brasileiro que dá nome a uma cratera lunar, localizada na face visível da Lua. Na metade inferior, destacou o histórico voo do 14-Bis no Campo de Bagatelle, momento que simboliza o avanço da tecnologia aeronáutica e o pioneirismo da aviação mundial.

A ilustração também realçou a figura de Santos-Dumont sobre os dois cenários, reforçando sua importância para a ciência, a engenharia e a história do transporte aéreo. O selo foi impresso em papel couché fosforescente gomado, característica comum das emissões comemorativas brasileiras do período.

Além de celebrar os 75 anos do voo do 14-Bis, a emissão preserva a memória de uma conquista que colocou o nome de Santos-Dumont entre os grandes pioneiros da aviação e contribuiu para a difusão de sua trajetória por meio da filatelia brasileira.

Em 1977, os Correios da Hungria exibiram o aviador usando outro tipo de chapéu, ao lado de um dirigível projetado por ele. A homenagem relembra uma fase importante da carreira de Santos-Dumont, marcada pelos experimentos com aeronaves mais leves que o ar e pelas conquistas alcançadas com seus dirigíveis em Paris.